Energia berriko ibilgailuak etengabe ezagutarazten ari direnez, energia berriko ibilgailuen kudeaketa termikorako eskakizun handiagoak ezarri dira, neguan eta udan autonomia eta segurtasun termikoaren arazoak konpontzeko. Energia-ibilgailuetan erabiltzen diren berokuntza-eskema ohikoenen artean daude PTC aire-berogailua, PTC ur-berogailua eta bero-ponpa aire girotuko sistemak. Bero-ponpa aire girotuko sistemen printzipioa autoentzako aire girotuko sistema tradizionalen berdina da.
Bateriaren funtzionamendu-tenperatura mantentzeko (tarte ideala 25℃~35℃), energia berriko ibilgailuek berogailu-gailua tenperatura baxuetan abiarazi behar dute. PTC berogailuak bateriaren iraupena % 20tik % 40ra laburtzen du zuzenean; bero-ponpa sistema PTC baino hobea den arren, 2-4 kW-ko potentzia kontsumitzen du oraindik eta autonomia % 10etik % 20ra murrizten du. Motor elektrikoen berotze-ahalmen handiaren eta tenperatura-igoera txikiaren eta aire girotuko konpresoreen energia-eraginkortasunaren arazoei erantzunez, Posungek R290 tenperatura ultra-baxuko berogailu-irtenbidea proposatzen du - Enhanced Vapor Injection bero-ponpa sistema. Sistemak hiru osagai nagusi ditu: Enhanced Vapor Injection konpresore bat, lau bideko balbula integratu bat eta sistema multifuntzional integratu bat.
Optimizatu gidariaren zigilatzeko zirrikituaren egitura eta barneko beroa xahutzeko gainazalaren egitura Hobetutako Lurrun Injekzio konpresorearentzat, erabili errefluxu hozgarria guztiz gidariaren potentzia moduluaren beroa xurgatzeko, murriztu potentzia moduluaren tenperatura igoera 12K-tan, eta normal funtziona dezake tenperatura altuko eta karga handiko inguruneetan ere.
Posung-ek R290 hozgarrirako merkurio-berokuntza sistema hobetua garatzeko konpromisoa hartu du. Eta sistemaren diseinu integratu bat egin da, hozte-sistemak (berokuntza) onartzeko gaitasuna duena. Diseinu integratuak gehitzen den hozgarri kopurua murrizten du eta segurtasuna hobetzen du. Entalpia handitzen duen konpresore bat erabiltzen duen R290 sistema integratuaren errendimendua nabarmenagoa da, -30 gradu Celsius azpitik berotze normala egiteko gai da, PTC berokuntza laguntzailea ezabatuz, modularitatea lortuz eta funtzionamendu-segurtasun handiagoa lortuz. Etorkizunean, Posung-ek kudeaketa termikoko sistemei buruzko ikerketa sakonak egiten jarraituko du eta energia berriko ibilgailuentzako balio termikoko irtenbide gehiago eskainiko ditu!
Argitaratze data: 2025eko irailaren 19a