Ez da gomendagarria aire girotua martxan jartzea kargatzen ari den bitartean
Jabe askok pentsa dezakete ibilgailua ere deskargatzen ari dela kargatzen ari den bitartean, eta horrek potentziako bateriari kalteak eragingo dizkio. Izan ere, arazo hau energia berrien ibilgailuen diseinuaren hasieran kontuan hartu da: autoa kargatzen denean, ibilgailuaren VCU (ibilgailuen kontrolagailua) elektrizitatearen zati bat kargatuko du.aire girotuko konpresorea,beraz, ez dago bateriaren kalteez kezkatu beharrik.
Ibilgailuaren aire girotuaren konpresorea kargatzeko pilatik zuzenean elika daitekeenez, zergatik ez da gomendatzen aire girotua piztea kargatzen ari den bitartean? Bi kontu nagusi daude: segurtasuna eta kargatzeko eraginkortasuna.
Lehenik eta behin, segurtasuna, ibilgailua karga azkarrean dagoenean, energia-bateria paketearen barne-tenperatura handia da eta segurtasun-arrisku batzuk daude, beraz, langileak autoan ez gelditzen saiatzen dira;
Bigarrena kargatzeko eraginkortasuna da. Aire girotua kargatzeko pizten dugunean, karga-pilaren korronte-irteeraren zati bat aire girotuaren konpresoreak erabiliko du, eta horrek karga-potentzia murriztuko du eta, horrela, karga-denbora luzatuko du.
Jabeak kobratzen ari badira, ez dago egongelarik kasuaren inguruan, posible da aldi baterako irekitzeaaire girotuakotxean.
Tenperatura altuak nolabaiteko eragina du ibilgailuen erresistentzian
Tenperatura altuko eguraldian, energia berriko ibilgailuen gidatze-autonomia eragingo du neurri batean. Ikerketaren egiaztapenaren arabera, 35 graduko tenperatura altuaren kasuan, bere erresistentzia gaitasunaren atxikipen-tasa, oro har, %70-85ekoa da.
Hau da tenperatura altuegia delako, eta horrek litio-ioiaren jarduerari eragiten dio litiozko bateriaren elektrolitoan, eta bateria egoera beroan dagoelako ibilgailua martxan dagoenean, eta horrek elektrizitate-kontsumoa bizkortuko du eta, ondoren, gidatze-autonomia murriztuko du. Horrez gain, ekipo elektroniko osagarri batzuk, esaterakoaire girotuagidatzen ari zaren bitartean aktibatuta dago, gidatzeko autonomia ere murriztuko da.
Horrez gain, pneumatikoen tenperatura ere handituko da tenperatura altuetan, eta kautxua erraza da leundu. Hori dela eta, beharrezkoa da pneumatikoen presioa aldian-aldian egiaztatu eta pneumatikoen gehiegi berotzen ari dela eta airearen presioa altuegia dela, autoa itzalean aparkatu behar da hozteko, ez ur hotzarekin zipriztintzeko eta ez despuztu. , bestela bidean pneumatikoen leherketa eta pneumatikoen hasieran kalteak eragingo ditu.
Argitalpenaren ordua: 2024-03-15