Irakurketa gida
Energia berrien ibilgailuen gorakadatik, automozioko aire girotuko konpresoreak aldaketa handiak ere jasan dituzte: gurpil eragilearen aurreko muturra bertan behera utzi da, eta motor motor bat eta kontrol modulu bereizia gehitu dira.
Hala ere, DC bateria ibilgailu elektrikoetan erabiltzen denez, motorraren lan normala eta egonkorra gidatu nahi baduzu, kontrol modulua (inbertsorea) erabili behar duzu korronte zuzena korronte alterno bihurtzeko. Hau da, kontrol-moduluko tentsioa kontrolatzeko gailuaren bidez, betebehar-zikloaren pultsu-modulazioa kontrolatzeko tentsioa gehitzen da arau jakin baten arabera.
DC tentsio handiko korrontea inbertsoretik igarotzen denean, AC korronte trifasiko sinusoidala irteerako muturrean sortzen da iman iraunkor trifasikoko motor sinkronoaren funtzionamendu ona bermatzeko eta konpresorea gidatzeko nahikoa momentu sortzeko.
28CC/R134a/DC 48V-600V
Itxuratik bakarrik, zaila da konpresorearekin lotzea. Baina bere bihotzean, edo ezagutzen dugu lagun ------ korritze-konpresorea.
Bibrazio baxua, zarata txikia, bizitza luzea, pisu arina, abiadura handia, eraginkortasun handia, tamaina txikia eta beste hainbat abantaila direla eta, oso erabilia da energia berriko ibilgailu elektrikoetan.
Sroll konpresore baten oinarrizko osagaiak elkarren arteko bi zurrunbiloz osatuta daude:
Desplazamendu-disko finkoa (markoan finkoa);
Sroll disko birakaria (zuzenean motor elektriko batek bultzatuta biraketa-mugimendu txiki bat egiteko korritze disko finko baten inguruan). Beren lerroak berdinak direnez, 180° mailakatuz konbinatzen dira, hau da, fase Angelua 180° desberdina da.
Eraikuntza-motorrak zurrunbilo-diskoa gidatzeko biratzen duenean, hozte-gasa zurrunbilo-diskoaren kanpoaldera xurgatzen da iragazki-elementuaren bidez. Ardatz eragilearen biraketarekin, zurrunbilo diskoa korritze-disko finkoko pistaren arabera doa.
Hozte-gasa pixkanaka konprimitzen da korritu-disko mugikor eta finkoek osatutako ilargierdi itxurako sei konpresio-barrunbeetan. Azkenik, hozte-gas konprimitua etengabe isurtzen da korritze-disko finkoaren erdiko zulotik balbula-plakaren bidez.
Lan-ganbera pixkanaka-pixkanaka txikiagoa denez kanpotik barrura eta konpresio baldintza desberdinetan, bermatzen dukorritze-konpresoreaetengabe arnastu, konprimitu eta ihes egin dezake. Eta korritze-diskoa 9000 ~ 13000r/min bira arte erabil daiteke, desplazamendu handiaren irteera nahikoa da ibilgailuen aire girotuaren hoztearen baldintzak bermatzeko.
Horrez gain, korritze-konpresoreak ez du sarrera-balbularik behar, ihes-balbula bat baino ez du behar, eta horrek konpresorearen egitura sinplifikatu dezake, aire-balbula irekitzearen presio-galera desagerrarazi eta konpresio-eraginkortasuna hobetu dezake.
Argitalpenaren ordua: 2023-10-05