Ibilgailu elektrikoaren eta erregai tradizionalaren ibilgailuaren arteko aldea
Energia iturria
Erregai ibilgailua: gasolina eta gasolioa
Ibilgailu elektrikoa: bateria
Potentziaren transmisioaren oinarrizko osagaiak
Erregai ibilgailua: Motor + engranaje kutxa
Ibilgailu elektrikoa: Motor + Bateria + Kontrol elektronikoa (hiru sistema elektriko)
Beste sistema aldaketak
Aire girotuaren konpresorea tentsio altuko motorra bultzatutako motorrarengandik aldatzen da
Aire epela sistema ur berogailutik aldatzen da tentsio handiko berogailura
Balaztatze sistemaren aldaketakhutsezko potentzia potentzia elektronikoa lortzeko
Zuzendaritza-sistema hidraulikotik elektronikoraino aldatzen da
Ibilgailu elektrikoaren gidatzeko neurriak
Ez sakatu gas gogorra hasten zarenean
Saihestu korronte alta handia ibilgailu elektrikoak hasten direnean. Jendea eramatean eta maldan gora joaten zarenean, saiatu azelerazioa saihesten, berehalako egungo alta handia osatuz. Besterik gabe, saihestu zure oina gas gainean jartzea. Motorraren irteerako momentua motorraren transmisioaren irteerako momentua baino askoz ere handiagoa delako. Orga hutsaren abiadura azkarra da. Alde batetik, gidariak berandu erreakzionatzea eragin dezake istripu bat eragiteko, eta bestetik,Tentsio handiko bateriaren sistemagaldu egingo da.
Saihestu
Udako euri ekaitz eguraldian, errepidean ur larria dagoenean, ibilgailuek ez dute erretzea saihestu behar. Hiru sistema elektrikoak hauts eta hezetasun maila jakin bat bete behar duen arren, epe luzeko oihalak oraindik ere sistema higatuko du eta ibilgailuen porrota ekarriko du. Gomendagarria da ura 20 cm baino gutxiago denean, segurtasunez gainditu daiteke, baina poliki-poliki pasatu behar da. Ibilgailua desagertu bada, lehenbailehen egiaztatu behar duzu eta iragazgaitza eta hezetasun-froga tratamendua egin behar duzu denboran.
Ibilgailu elektrikoak mantentzea behar du
Ibilgailu elektrikoak motorrik eta transmisio egitura ez duen arren, balaztatze sistema, xasis sistema etaAire girotuaren sistemaoraindik existitzen da eta hiru sistema elektrikoek ere eguneroko mantenimendua egin behar dute. Mantentze-neurri garrantzitsuenak iragazgaitza eta hezetasuna da. Hiru potentzia sistema hezetasunez gainezka badago, emaitza zirkuitu laburreko paralisia da, eta ibilgailua ezin da normalean exekutatu; Astuna bada, tentsio altuko bateria zirkuitu laburrean eta errekuntza espontaneoan eragin dezake.
Post ordua: 2012-02-02ko abendua