Etxeko energia berriaren hazkuntza azkarrak eta merkatu-espazio erraldoiak tokiko kudeaketa termikoa duten fabrikatzaileei aurre egiteko etapa bat eskaintzen dute.
Gaur egun, tenperatura baxuko eguraldia omen da etsai natural handienaibilgailu elektrikoak,eta neguko erresistentzia deskontuak industrian ohikoak dira oraindik. Arrazoi nagusietako bat da bateriaren jarduera gutxitzen dela tenperatura baxuetan, errendimendua gutxitzen dela eta, bestea, aire girotua beroa erabiltzeak energia-kontsumoa handituko duela.
Badago industriaren iritzia, lehendik dagoen bateria-teknologiaren aurrerapena baino lehen, tenperatura baxuko bateriaren bizitzaren benetako hutsunea kudeaketa termikoaren sistema dela.
Zehazki, zeintzuk dira kudeaketa termikoaren industrian ibilbide teknikoak eta eragileak? Nola garatuko dira teknologia garrantzitsuak? Zein da merkatuaren ahalmena? Zeintzuk dira tokiko ordezkapenerako aukerak?
Moduluaren zatiketaren arabera, automozioen kudeaketa termikoaren sistemak kabinaren kudeaketa termikoa, bateriaren kudeaketa termikoa eta motor elektrikoaren kudeaketa termikoa hiru zati ditu.
Bero-ponpa edo PTC? Auto konpainia: denak nahi ditut
Motorraren bero-iturririk gabe, energia-ibilgailu berriek "atzerriko laguntza" bilatu behar dute beroa ekoizteko. Gaur egun, PTC eta bero-ponpa dira energia berrien ibilgailuentzako "atzerriko laguntza" nagusia.
PTC aire girotuaren eta bero-ponparen aire girotuaren printzipioa desberdina da, batez ere, PTC berokuntza "beroa fabrikatzen" delako, bero-ponpenek ez dute berorik sortzen, "portatzaileak" baizik.
PTCren akatsik handiena energia kontsumoa da. Badirudi bero-ponpako aire girotuak berotzearen eragina modu energetikoki eraginkorrago batean lortzeko gai dela.
Indar nagusia: bero-ponpa integratua
Hoditeria sinplifikatzeko eta kudeaketa termikoaren sistemaren espazio-aztarna murrizteko, osagai integratuak sortu dira, esate baterako, Teslak Y modeloan erabiltzen duen zortzi bideko balbula. osagai bakoitzaren funtzionamendua kontrolatzen du barneko ordenagailuaren bidez, kudeaketa termikoaren sistemaren funtzionamendu modu eraginkorra lortzeko.
"Mendeko denda": Nazioarteko Tier1 aktiboki hartzen du merkatua
Denbora luzez, nazioarteko liderrak diren enpresek ibilgailuen parekatze prozesuan funtsezko osagaiak menderatu dituzte eta orokorrean indartsua dute.kudeaketa termikoaren sistemagarapen-gaitasuna, beraz, abantaila tekniko handiak dituzte sistemaren integrazioan.
Gaur egun, kudeaketa termikoaren industriaren merkatu-kuota atzerriko markek hartzen dute gehienbat, Denso, Han, MAHle, Valeo lau "erraldoi" elkarrekin automobilen kudeaketa termikoaren merkatu globalaren% 50 baino gehiago hartzen dute.
Automobilgintzaren elektrifikazio-prozesuaren bizkortzearekin batera, lehen mugimenduko teknologiaren eta merkatuaren oinarriaren abantailarekin, erraldoiak pixkanaka-pixkanaka energia berrien ibilgailuen kudeaketa termikoaren eremuan sartu dira automobilgintzaren ohiko kudeaketa termikoaren eremutik.
Beranduak goian: osagaien eta sistemaren integrazioa, etxeko Tier2 updimension play
Etxeko fabrikatzaileek, batez ere, produktu bakar helduagoak dituzte kudeaketa termikoaren zatietan, hala nola, Sanhua-ren balbula produktuak, Aotecar-en aire girotuko konpresoreak, Yinlun-en bero-trukagailuak, Kelai mekaniko eta elektrikoen karbono dioxidoaren presio handiko kanalizazioa.
tokiko aukera alternatiboak
2022an, energiaren industria berriak hazkunde lehergarria izaten jarraitzen du. Elektrifikazioaren garapen azkarrak azpizatiketa ugari sortu ditu eta aukera eta hazkunde handiak ekarri ditu merkatu askotan, energiaren kudeaketa termikoko industria berria barne.
2025erako, energia berrien ibilgailuen kudeaketa termikoaren merkatu globala 120.000 milioi yuanera iritsiko dela espero da. Horien artean, bidaiarientzako ibilgailuen kudeaketa termikoaren industriaren merkatu-espazioa 75.700 milioi yuanera iristea espero da.
Elektrifikazioaren garapen azkarrak azpizatiketa ugari sortu ditu eta aukera eta hazkunde handiak ekarri ditu merkatu askotan, energia-kudeaketa termikoaren industria berria barne.
2025erako, energia berrien ibilgailuen kudeaketa termikoaren merkatu globala 120.000 milioi yuanera iritsiko dela espero da. Horien artean, bidaiarientzako ibilgailuen kudeaketa termikoaren industriaren merkatu-espazioa 75.700 milioi yuanera iristea espero da.
Atzerriko fabrikatzaileekin alderatuta, etxeko energia berrien ibilgailuen kudeaketa termikoaren fabrikatzaileek tokiko laguntza eta eskala efektu handiagoa dute.
Argitalpenaren ordua: 2023-12-23